Apa Penyebab Umum Kerusakan Rantai Sepeda Motor

Rantai Sepeda Motor , sebagai perangkat gaya transmisi umum, menggunakan desain "rantai" busur hiperbolik untuk mengurangi gesekan. Ini digunakan di tempat yang tenaganya relatif besar dan kecepatan larinya relatif lambat. Ini memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan transmisi sabuk. Mari kita lihat penyebab umum kerusakan Rantai Sepeda Motor:

1. Keausan mekanis
Setelah rantai aus, mata rantai dan panjang total rantai diperpanjang, dan ketika penyambungan, titik penyatuan bergerak sepanjang sisi kerja profil gigi ke atas gigi, menyebabkan gigi melompati atau memutuskan rantai. Ketika permukaan luar poros pin dan kelompok bagian dalam selongsong aus, celah engsel bertambah, yang menyebabkan sambungan luar memanjang. Ketinggian tautan rantai bagian dalam bergantung pada batang bus di sisi yang sama dari roller yang berdekatan. Karena roller hanya mengalami sedikit keausan pada permukaan luar dan selongsong, maka rantai bagian dalam hampir tidak dapat memanjang.

2. Keausan karena kelelahan
Karena tepi rantai yang kencang dan longgar, bagian-bagian rantai terkena beban bolak-balik dengan ukuran yang berbeda-beda. Dalam setiap putaran mata rantai, gaya rantai diregangkan dan dipelintir, gaya pin dicukur, diremas, dan dipelintir, roller diremas dan dibenturkan, dan selongsong diremas dan dicukur. Potong dan kejutkan. Di bawah pengaruh beban bolak-balik, bagian-bagian tersebut menghasilkan retakan dan retakan tersebut merambat, menyebabkan kelelahan dan patah.