Filosofi dan Alur Kerja Desain Rantai Transmisi

Rantai Transmisi , sebagai perangkat gaya transmisi umum, mengurangi gaya gesekan melalui desain "rantai" busur hiperbolik. Ini digunakan di tempat yang tenaganya relatif besar dan kecepatan larinya relatif lambat. Ini memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan transmisi sabuk, seperti Tangki, kompresor pneumatik, dll., namun kecepatan transmisi tidak boleh terlalu cepat, karena rantai tidak sefleksibel transmisi sabuk. Ini terdiri dari tautan dalam dan tautan luar. Ini terdiri dari lima bagian kecil: pelat rantai bagian dalam, pelat rantai luar, pin, selongsong, dan roller. Kualitas rantai tergantung pada pin dan selongsongnya.

Kesalahan rantai transmisi akan mempengaruhi keakuratan pergerakan alat. Dalam beberapa kasus, ini merupakan faktor utama yang mempengaruhi keakuratan pemesinan. Misalnya, saat memasang roda gigi, rasio kecepatan kompor dengan kecepatan benda kerja harus konstan dan menjaga hubungan gerak yang ketat. Ketika elemen transmisi dalam rantai transmisi (seperti roda gantung roll-cut, pengindeksan pasangan roda gigi cacing, dll.) mengalami kesalahan produksi dan kesalahan perakitan, serta keausan saat digunakan, elemen tersebut akan merusak hubungan gerak yang benar dan menyebabkan roda gigi yang digulung menghasilkan Kesalahan (seperti kesalahan sambungan siklus, kesalahan kumulatif sambungan siklus dan kesalahan bentuk gigi, dll.). Oleh karena itu, keakuratan transmisi rantai transmisi peralatan mesin pertama-tama bergantung pada keakuratan pembuatan dan perakitan setiap elemen transmisi, dan kedua pada posisi setiap elemen transmisi dalam rantai transmisi.