Produsen Rantai Daun Memperkenalkan Kesalahan Umum Rantai Rol

Lakukan Rantai Daun Produsen memperkenalkan apa saja kesalahan umum rantai roller?

1. Keausan gigi sproket: Jika terlihat jelas keausan pada kedua sisi gigi sproket, berarti penyelarasan transmisi kurang baik. Jika terdapat “alur melengkung”, berarti sproket harus diganti karena keausannya berlebihan. Anda juga dapat memasang sproket ke arah belakang sehingga sisi aus yang lebih ringan menghadap rantai. Yang terbaik adalah mengganti sprocket yang sudah terlalu aus bersama dengan rantainya.

2. Keausan poros pin: Biasanya, keausan poros pin disebabkan oleh pelumasan yang tidak mencukupi. Selalu periksa apakah terdapat bahan abrasif pada oli pelumas atau ubah metode pelumasan.

3. Keausan samping pelat rantai: Jika permukaan bagian dalam pelat rantai tautan dalam sangat aus, berarti transmisi tidak sejajar. Solusinya adalah dengan memeriksa kesejajaran poros dan sproket. Jika tidak ada masalah dengan pemasangan, Anda dapat mengamati apakah kekakuannya tidak mencukupi karena beban berlebihan dan deformasi selama pengoperasian.

4. Jitter rantai: Penyebab jitter pada rantai roller adalah karena rantai terlalu longgar, beban terlalu besar, atau satu atau lebih mata rantai tidak fleksibel. Solusinya adalah dengan memasang tensioner rantai atau pengatur jarak tengah. Kurangi beban jika memungkinkan.

5. Koordinasi rantai dan sproket: Jika rantai dan sproket tidak terpasang dengan baik, engsel rantai mungkin aus dan jaraknya memanjang. Jika terjadi fenomena gigi skip, rantai harus diganti tepat waktu. Jika sproket sudah aus, gantilah untuk menghindari kerusakan pada rantai baru.

6. Kebisingan berlebihan pada rantai roller: kebisingan berlebihan disebabkan oleh sproket non-coplanar; ketegangan rantai terlalu besar atau terlalu kecil; pelumasan tidak mencukupi; rantai dan sproket sudah aus, atau jarak rantai terlalu besar. Solusinya adalah dengan memeriksa koplanaritas gandar depan dan belakang sejajar dengan sproket dan memperbaikinya. Sesuaikan jarak tengah dan perangkat penegang untuk mendapatkan kekencangan yang tepat dan memastikan pelumasan pada benda kerja.

7. Ketegangan rantai roller: ketegangan rantai berhubungan dengan jarak kendurnya tepi rantai yang lepas. Untuk transmisi horizontal dan miring dengan jarak tengah yang dapat disesuaikan, kemiringan tepi rantai yang longgar harus 2% dari jarak tengah. Jika garis tengah digerakkan secara vertikal atau terkena beban getaran, penggerak mundur akan membuat rantai lebih kencang.