Pabrik Rantai Penggerak Memperkenalkan Prinsip Kontrol Kebisingan Dan Kecepatan Rantai

Rantai Penggerak Pabrik memperkenalkan prinsip kontrol kebisingan dan kecepatan rantai:

1. Bertujuan untuk masalah kebisingan yang berlebihan dalam penggunaan rantai, analisis komprehensif menunjukkan bahwa sproket non-coplanar adalah salah satu penyebab utama situasi di atas, yaitu poros dan sproket tidak berada pada level yang sama; sproket dan rantai berjalan bersamaan, Oleh karena itu, rantai E terlalu berisik.

2. Keausan rantai dan sproket juga akan menimbulkan kebisingan pada saat rantai digunakan, yang tidak dapat dihindari pada saat digunakan. Rantai itu sendiri juga memiliki masalah kualitas. Rantai terlalu kencang, rantai tidak terlumasi, dan jarak rantai terlalu besar, yang akan mempengaruhi penggunaan rantai.

3. Untuk mengontrol kebisingan rantai dalam kisaran normal, kesesuaian sumbu depan dan belakang yang sejajar dengan sproket harus diperiksa sebelum digunakan; dalam penggunaan rantai sehari-hari, perhatian harus diberikan untuk memperkuat pelumasan dan pemeliharaan rantai untuk mengurangi terjadinya keausan.

4. Bila rantai digunakan sebagai komponen transmisi, kecepatannya juga harus dikontrol. Secara umum, pilihan operasi rantai kecepatan rendah harus didasarkan pada kecepatan yang lebih rendah dari 50 m/menit. Ketahanan lelah lebih penting daripada ketahanan aus.