Pemeliharaan dan pemeliharaan rantai

1. Sproket harus dipasang pada poros tanpa miring dan berayun. Pada rakitan transmisi yang sama, permukaan ujung kedua sproket harus berada pada bidang yang sama. Jika jarak tengah sproket kurang dari 0,5 m, deviasinya adalah 1 mm. Jika jarak tengah sproket 0,5 m atau lebih, deviasinya adalah 2 mm. Namun, fenomena samping sproket gesekan tidak diperbolehkan, dan jika kedua roda terlalu besar, rantai rentan terhadap pelepasan rantai dan percepatan keausan. Kehati-hatian harus diberikan saat memeriksa dan menyetel offset saat mengganti sproket.

2, kekencangan rantai harus sesuai, terlalu ketat untuk meningkatkan konsumsi daya, bantalan mudah dipakai; rantai yang terlalu longgar mudah untuk dilompati dan dilepas dari rantai. Derajat kekencangan rantai adalah: diangkat atau ditekan dari tengah rantai, dan jarak tengah antara kedua sproket sekitar 2-3 cm.

3, rantai baru terlalu panjang atau meregang setelah digunakan, sulit untuk disesuaikan, Anda dapat melihat situasi untuk melepas tautan, tetapi harus rata. Tautan harus melewati bagian belakang rantai, tab pengunci dimasukkan ke luar, dan bukaan tab pengunci harus berlawanan arah dengan putaran.

4. Setelah sproket sudah sangat aus, sproket baru dan rantai baru harus diganti secara bersamaan untuk memastikan penyatuan yang baik. Tidak mungkin mengganti rantai baru atau sproket baru saja. Kegagalan untuk melakukan hal ini dapat mengakibatkan pengikatan yang buruk untuk mempercepat keausan sproket baru atau baru. Setelah permukaan gigi sproket aus sampai batas tertentu, permukaan tersebut harus dibalik tepat waktu (lihat sproket yang digunakan untuk permukaan yang dapat disetel). Untuk memperpanjang penggunaan waktu.

5. Rantai lama tidak boleh dicampur dengan rantai baru, jika tidak maka akan mudah menimbulkan benturan pada transmisi dan putusnya rantai.

6. Rantai harus diisi dengan minyak pelumas tepat waktu. Oli pelumas harus memasuki celah kawin antara roller dan selongsong bagian dalam untuk meningkatkan kondisi kerja dan mengurangi keausan.

7. Jika mesin disimpan dalam waktu lama, rantai harus dilepas dan dibersihkan dengan minyak tanah atau solar, kemudian dilapisi dengan minyak atau mentega dan disimpan di tempat yang kering untuk mencegah karat.